送别！那位清华历史上破全国纪录最多的自行车运动员走了……
20世纪60至80年代，国内自行车运动界是一个属于张立华的时代。
在20多年的自行车运动生涯中，他一共打破27项全国记录，成为清华历史上破全国纪录最多的运动员。
退役后张立华担任北京市体育局副局长，把“为祖国健康工作五十年”变成了自己一生的承诺和行动。
2024年3月12日，1966届工化系校友张立华离开了我们，享年82岁。我们深切地怀念这位传奇的自行车飞人。
“业余赶专业”的自行车飞人
张立华出生于1942年，上中学时就对自行车非常着迷，喜欢骑行中那“风驰电掣”的感觉，后来他在中学生自行车比赛中夺冠，早早崭露了潜力。
高考时，张立华报考清华的原因除了清华在教学、科研上的声望外，另一个重要原因就是清华有良好的体育锻炼传统。“凡有体育特长的中学生升入清华后都能有继续提高的机会。”张立华一进校门就加入了体育代表队，经常在西体育馆前馆的悬空跑道上训练。
夏季队员们一般在下午4点到6点训练，冬天昼短夜长，每天只有约1小时的训练时间，星期天没课，训练会多一些。总体训练时间不算长，但练得精，在训练量和训练强度之间找到了平衡点。
当时自行车队的训练路线主要有两条线：一条是从清华大学到北京体育大学，虽然路程较短，但可以往返多次，适合进行强度练习。
另一条是京昌路，从清华大学通往八大处，这条路车少，路况也好，还有上下起伏的丘陵路段，自行车队利用这个特点进行爬坡训练。年轻人们冲劲十足，路上有的骑车人遇到车队训练，也想要一试高低，但不一会就放弃了。
张立华曾说，如果不是上了清华，自己可能也就是一个业余运动员。但清华的氛围不一样，蒋南翔校长提出“业余赶专业”的口号，给他树立了目标。马约翰教授当时已经70多岁，仍然身体健康，充满活力。马老有时看到自行车队准备骑车出去训练，就要和小伙子们一起去，虽然队员们担心他的安全，总是阻止，但那颗青春的心和活力始终感染着年轻人。
张立华是体教结合的受益者。他多次夺冠之后，曾有同样项目的专业运动员困惑地问他：“我们成天进行专业训练，怎么还赶不上你这个边学习、边训练的运动员？”
对此张立华深有体会：“在清华，我感到学习后的训练特别有吸引力，学习中训练能找出最有效的方法，强调少而精，在平常的训练中就达到比赛的高强度，美国就是大学生运动员成为出成绩的主流。如果脱离学习成天训练，可能会感到枯燥。专业队训练时间虽长，但强度不够，而且很容易由于训练拖得太久引起精神疲劳。”
张立华对自行车运动倾注了全部热情。当年自行车运动虽然刚起步，但发展很快，北京市第一支专业自行车队成立于1958年。张立华和北京自行车队建立了良好关系，有机会到龙潭湖体育场进行场地自行车训练，这是当时北京唯一一个专业自行车场地。他常常在周日骑着借来的比赛自行车，和那些专业运动员一起加练。
有了这些训练基础，张立华不断取得突破成绩。1963年，他在全国八单位邀请赛上首次打破全国纪录；1964年，再破全国纪录，并拿到全国冠军。1965年代表北京市参加了第二届全运会。
在1965年的第二届全运会上，张立华一举拿下了200米行进出发、4000米团体赛、500米行进出发和1000米原地出发等4个自行车比赛项目的金牌，而且每一项都打破了全国记录。
热爱可抵岁月漫长
1966年后，几乎所有体育赛事都停了下来。张立华离开清华，也暂别了他钟爱的自行车运动，但他的心一直没有离开过自行车。最艰难的时候，他在农村参加劳动，甚至连摸到车把的机会都没有。每天夜里值班到很晚，早上6点起床，睡眠时间很少，但他时常会梦见自己又骑上自行车，去参加比赛了。
后来张立华被分配到位于卢沟桥的北京蓄电池厂，自行车又重新回到了他的生活中。他从来不坐厂里的班车，每天骑车往返于工厂和家中，来回一趟就是40公里。
他把上下班当做训练，跟当年在清华时的训练方法一样。那个时期，谁也不知道还能不能重回赛场，但自行车已经成了他的习惯和生活中不可缺少组成部分。后来回忆起这段经历时，张立华说：“热爱才能坚持。骑车的环境可能不一样，目的也可能不同，但它带来的快乐是相同的。”
他终归是属于自行车赛场的。1972年，北京市体委找到30岁的张立华，请他负责重组自行车队。他重返赛场，开始了专业运动员生涯，同时还兼任教练。在他带的学生中，有位学生拿了世界大学生运动会的铜牌，这是当时我国选手在世界级自行车比赛中取得的最好成绩。
张立华最后一次在全运会上夺冠，是1983年第五届全运会上的1000米争先赛。但他拿了冠军之后却高兴不起来，因为担心中国自行车运动发展不兴旺，后继乏人。张立华当时已经40多岁，他最盼望的事情并不是再多得一次冠军，而是希望看到新一代运动员涌现出来。
一生的承诺
退役后担任北京市体育局副局长时，张立华持续把热情投入到自行车运动中。
他也是北京市自行车运动协会主席，常把运动队淘汰下来的车给基层开展运动。一些退休的自行车爱好者们和他结为车友，从不把他当官员看，常常追着他问：“您说给我们自行车，什么时候才能到位呀？”张立华和颜悦色地说：“别急，等我给你们修理好了才能给你们。”事后张立华对身边的人说：“这赛车可跟普通自行车不一样，运动队不给他们修理好了，他们哪儿会修啊。”真是对群众体育运动体贴入微。
他仍然热爱着自行车运动。只要时间允许，他去郊区开会还是会选择骑自行车，通往怀柔、昌平和石景山等地的路上都曾留下他骑行的身影。
1998年举行居庸关修复开放庆祝活动时，他和自行车爱好者们一起骑车抵达庆祝会场，再换上西服登上主席台。
在1999年11月21日举行的“中旅杯”迎澳门回归北京至澳门自行车拉力赛上，他先在主席台上参加了发车仪式，而后又换上运动服，与运动员们一起骑向目的地。
2007年5月，65岁的张立华应邀参加日本的自行车公开赛，8小时就骑完了160公里，其中大部分是山路。百余名同行者中大多是年轻人，但只有7人和他一起骑完了全程。
曾在北京市体委《体育博览》杂志工作过的刘万峰回忆：“立华同志有着红而略粗的皮肤，一点看不出他是个局级干部，那干练的身材像个小伙儿。记得在体委与他同事时，时常见他一早骑车到各区县开会工作，这样既锻炼了身体，又节省了公费开销。他永远不忘自己是个自行车运动员，一生都那么的热爱自行车运动。”
回顾自己的运动生涯，张立华深有感触地说：“大学时代只有短暂的几年，而人一生的真正价值在于能在此后的漫长时光中健康工作多少年。人的能力有大小，岗位分工有不同，但有一点是共通的：健康的主动权掌握在你自己手里。只有保证健康工作，才对得起清华的培养。”
2024年3月12日，张立华因突发疾病抢救无效，永远离开了我们。他用一生履行了自己的承诺：“‘为祖国健康工作五十年’的标准很高，我们要用它来激励自己自觉参加体育锻炼，用一生的实际行动去践行。”
来源 | 综合网络资料整理
推荐阅读